2009年12月5日 星期六

搭捷運遊三峽





在較大的地圖上查看20091205兩輪搭捷運遊三峽
久違了新路線,這次由林董公司的同事號招,從新店捷運站出發,目標是三峽老街。一早兩輪就由捷運代勞連人帶車一起送到新店。
騎乘路線很簡單,就是沿著110線道走,一路漸漸遠離都市到深坑郊區後,於至高點不遠的[保儀宮]稍作休息,就一路又滑向高樓密集的三鶯北大特區及人氣觀光景點三峽老街與祖師廟。
跨餐的行程一定要應景的吃吃當地美食及採購特產,這次在林董公司各部門一哥一姐的帶領下,首先在橋口吃了客家餛飩與各式小菜,接著在老街吃豆花,最後到三夾公有市場旁的[福美軒餅舖]排隊、等候購買三峽第一家[牛角麵包],很有個性的店,不用盒裝少10元。
回成本想從三峽走河濱經土城、板橋、大稻埕回士林,不料超級逆風+空汙+天後冷,最後改從永寧捷運站搭車回家。
這趟行程好像坐捷運的時間跟騎車時間差不多。總之,這才像生活...

2009年9月19日 星期六

台64線全線通車試駕




為慶祝台64線八里到新店快速道路全線通車,並配合919大臺北無車日的活動,才有這次騎乘高架橋的難得經驗。活動的起點是從板橋新埔站五號出口附近的閘道開始,一路到八里。預想能在高架橋上快一馳騁近20公里,就有一種快感;但實際有很大的落差。看看上閘道與在等待上閘道的人群就可以想見今天的行程絕對不會很孤單。
好在上了閘道後情況有很明顯的改善,但離要吹風還有很大一段距離,此時大家發會變通本色,把車一輛輛接駁道空無一車的對向車道,來個自我調撥。移車時來照個舉車三人組,留下最後的青春代表做!
活動的企劃部知道是哪個不騎車的天才想出來的,竟然在高架橋中段攔路搭建舞台,邀請學生團體表演,車陣全塞在那動彈不得,而大家是為了馳騁而來,當然沒人欣賞表演,台上台下亂成一團都快成另一風景了。好再過了舞台瓶頸,開始有騎乘的Fu了,高架美景、無車干擾真是愉快。
道路終點地標示長達2300多公尺的觀音山隧道,緩坡隨著隧道中止,出了隧道就是暢意的下坡路段,一路來到台北港的入口。


在較大的地圖上查看20090919台64線通車試駕

2009年7月18日 星期六

20090717 社子一圈






在較大的地圖上查看20090717社子繞一圈

2009年7月11日 星期六

20090710 中社劍南








在較大的地圖上查看20090710 中社劍南




在較大的地圖上查看20090704 中社

2009年6月12日 星期五

20090612 劍南山+聖人瀑布


在較大的地圖上查看20090612劍南山+聖人瀑布

2009年5月28日 星期四

高熱量[粽]裝上陣-中正山探查


在較大的地圖上查看20090528中正山探查

端午吃粽,不忘兩輪。好久~沒有新路線了!這次趁著四天連假首天,天氣陰陰涼涼正適合兩輪行。前日匆促地決定中正山,一條連動力兩輪都沒親自去過的地點;遙想某天晚上聚餐完坐在車上就這麼左彎右拐開了好一陣子才到達,是個看夜景的好地點,就那麼唯一一次。
初生之犢不畏虎,不知路多遠,多險阻衝了就是。一路上走錯三個叉路,沒路又折返,靠著無懼的精神,終於抵達。景不錯,路~不難,雙腳記得動就到的了。

路線名稱:北投中正山
道路[改道地點]:珠海路 轉 登山路
騎乘時間:約3.5小時
里程:約:- Km
平均時速:- km/h
最高時速:- km/h

2009年5月23日 星期六

聖人瀑布+劍南

許久沒有新路線,這次還是老路線混搭版~
至於掛在嘴上的三山、四山,也許就快出現囉!


在較大的地圖上查看20090523聖人瀑布+劍南山

2009年2月21日 星期六

20090221 中社、外雙溪

好一陣子沒騎山路,中社路段剛開始還挺累的,身子熱起來後卻欲罷不能,到了山頂後臨時決定加騎外雙溪的路線。也許下次回程經過劍南路時可以在穿越,來趟外雙溪三頂之行。

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路線名稱:外雙溪二頂
道路[改道地點]:中社路、至善路
騎乘時間:約2.5小時
里程:約:31 Km
平均時速:14 km/h
最高時速:47 km/h

2009年2月14日 星期六

桃園國際機場

今天天氣陰陰的,特別的是霧很濃,騎在自行車道上一路都可感到水氣往臉上飄過。從十三行之後就沿著台61號快速道路而行,公路設計是將汽車及機慢車分道而行,路一邊山一邊海視野開闊,只是天氣差了點有點天空灰濛但反而對騎車有利。涼風闊景騎起來狠舒適。
彎入台4後就得和車共道了,一側是國際機場的北側,另一側是待開發的自由貿易港區。經過復興航空空廚時還有一家小小對外經營的店,麵包香味四處飄逸,心想你面可能可以買到機上餐,肚子都餓起來了。經過台灣第一家大型複合購物中心[台茂]時,有種認不出來的感覺,印象中荒涼矮屋的週邊都蓋起了高樓大廈,第一直覺還以為是經過桃園市區的IKEA桃園店。接著道路兩旁越來越熱鬧,路況也越來越不適合騎單車。
彎進台1線上了幾個小坡後,出現一個可以狂奔的大下坡,從台地的頂端一路滑進盆地底進入台北縣,這時空氣和路況只能用慘來形容,機車、公車卡位,汽機車、捷運工地的廢棄、粉塵讓人只想快快逃離。


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路線名稱:桃園國際機場
道路[改道地點]:腳踏車道[十三行]-台61[頂寮]-台15[竹圍漁港]-台4[桃園巨蛋]-台1[台北]
騎乘時間:約4.5小時
里程:約:87 Km
平均時速:19.4 km/h
最高時速:47.6 km/h

2009年1月29日 星期四

三芝途中





連著幾週的天寒地凍與補班,在年初三終於有機會將兩輪拿出來動動。
本來路線是走濱海接三芝腳踏車道,終點在三芝小豬吃下午茶。
但濱海騎到淺水灣後改了路線,右彎「北七」鄉道在接「101」縣道回到淡水。
路線改了,美好的下午茶不見了,只聽見兩人氣喘如牛在「北七」鄉道上努力採著登上101。
好在到了101縣道一路下坡滑到淡水,可以好好享受一下剛剛辛苦換來的高度。
快樂時光之短暫,從淡水回程車多、人多、逆風、飢餓、疲累......爬個小坡竟然大腿抽筋,......



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路線名稱:台二淺水灣-北七慈恩堂-101淡水
時程:約5.5小時
里程:約:60 Km
平均時速:14 km/h
最高時速:40 km/h

2009年1月19日 星期一

路線?

連著兩週補班加上天寒地凍的,所有行程都緩下來,接著就是過年前與過年後者兩個週六了,各位車友有什麼路線建議呢?
1.看天氣前晚連絡。
2.大家回家過年去。
3.拼了,來趟單日百里行。

2009年1月3日 星期六

行義路




冬陽不敵冷冽寒風,行義路前陡後緩抵敦敘;硫磺谷地熱氣相隨,泉源路一路緩降新北投。


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路線名稱:天母行義路-惇敘工商-新北投
時程:約2.5小時
里程:約:19.75 Km
平均時速:15.9 km/h
最高時速:45 km/h

2009年1月2日 星期五

1/10路線調查

天氣冷了,越來越有過年的氣氛!
1/10號剛好是尾牙,送給自己一個健康大禮吧!
三個地點都有經過溫泉區喔!暖暖身活絡一下筋骨!
這次待選路線有:
1.行義路上山,溫泉路下山。途經地熱谷、新北投公園。
2.烏來,捷運碧潭站出發,如果有閒找間湯屋泡湯去。
3.101甲縣道,穿過陽明山到三芝的長路線,有山、有海、有大景。

時間晚了點公佈,照例參加者留言報名。